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随着(zhe)牆改的不斷(duan)深入,利用工(gōng)業廢渣煤矸(gān)石制磚越來(lai)越普遍💞,煤矸(gān)石燒結磚生(sheng)産技術越來(lái)越成熟。針對(duì)近幾年來利(lì)用🏃煤矸石制(zhì)磚的新企業(yè),在解決🔴了原(yuán)料的粉碎👅及(ji)成型問題之(zhī)後,剩下的主(zhǔ)要問題便是(shi)焙燒了。
煤矸(gān)石與普通粘(zhan)土的區别在(zài)于前者爲含(hán)能原料,塑💛性(xìng)指數低、幹敏(min)系數小,後者(zhě)不含熱量,塑(sù)性指數普通(tōng)較高、幹敏系(xi)數較大。基于(yu)塑性指數和(hé)幹燥敏感性(xing)的原因,煤矸(gan)石原料可以(yǐ)💘硬塑、半硬塑(su)擠出成㊙️型、采(cai)用一次碼燒(shao)工藝,而粘土(tǔ)🌍原料多采用(yong)二次碼✔️燒。煤(mei)矸石原料含(hán)有一定量的(de)熱值且‼️不穩(wen)定是與👅粘土(tu)原料最大的(de)區别,該因素(sù)決定了煤矸(gān)石磚在焙燒(shāo)時具有一些(xiē)特點,下面以(yǐ)隧道窯爲例(lì)對一些問題(ti)做簡單說明(míng),操作上應加(jiā)以注意。
a.碼坯(pi)
在煤矸石發(fā)熱量較高時(shí),碼垛不能在(zai)窯車寬度方(fang)㊙️面🔅上隻碼成(cheng)一垛或幾個(ge)大垛,應該随(sui)發熱量的高(gāo)低,将坯垛🏃分(fèn)成寬度750mm甚至(zhì)❄️500mm的小垛,這樣(yàng)坯體不至于(yu)過燒或存在(zai)燒結粘連的(de)問題。如果是(shi)機械碼坯,則(zé)必須摻加其(qí)他原料,使混(hun)合料👅發熱值(zhí)在合适的範(fàn)🔞圍内。
b.溫度制(zhì)度與溫度異(yi)常
從預熱—焙(bei)燒—冷卻,每條(tiao)窯爐都有其(qí)焙燒曲線。各(ge)地煤矸石⭐可(ke)能會随着煤(méi)質的不同,揮(huī)發分的差異(yi),導緻坯💘體在(zài)預熱帶提🚩前(qian)着火(甚至爆(bào)炸),出現溫度(dù)異常;在發熱(re)值過高的情(qing)況下,坯體到(dao)了🌂冷卻帶溫(wen)度仍較高,上(shàng)述情況都⛷️會(hui)導緻抽熱風(feng)管燒熱變形(xíng)、閘閥失靈。更(gèng)嚴重地還會(huì)造成幹燥室(shi)着火,燒壞幹(gàn)燥室鋼筋混(hùn)凝土結構。
c.壓(yā)力制度與壓(yā)力異常
一般(bān)情況下,燒成(chéng)隧道窯均爲(wèi)正負壓操作(zuò),“0”壓點位于燒(shao)成帶🙇♀️的後半(ban)段,在其之前(qian)爲正壓,其後(hòu)面爲負壓。原(yuán)料發熱量過(guò)高🙇🏻或操作不(bú)當有時會造(zao)成全燒成帶(dai)爲正壓,這樣(yàng)焙燒帶氣流(liú)阻力更✊大,在(zài)燒成方♈面不(bu)利于制品的(de)燒成(氧化);另(lìng)一方面,大面(miàn)積正壓對高(gāo)溫帶窯頂結(jié)構安全有影(ying)響,如吊頂闆(pǎn)大面積⛷️脫落(luò)。
d.排煙系統與(yǔ)腐蝕
若隧道(dao)窯的排煙系(xì)統爲離心風(fēng)機與金屬管(guǎn)道組成,高🛀硫(liu)煤矸石原料(liào)會對該系統(tong)造成腐蝕。在(zài)操作🛀🏻方面,應(ying)該使進窯坯(pī)🈲體的殘餘水(shuǐ)分盡量低。另(ling)一方面,可給(gei)風機葉輪及(ji)管道内做🏃防(fang)腐,以延長風(feng)機及金屬管(guǎn)道的使用壽(shou)命。
e.密封與異(yi)常
密封包括(kuo)窯車與窯體(ti)間的曲折密(mì)封、車裙闆與(yu)窯體砂封槽(cáo)的砂封以及(ji)車之間的密(mì)封槽盒、杆的(de)密封。密封損(sǔn)壞會造成✂️窯(yao)内熱氣體下(xià)竄,燒坯窯車(che)金❤️屬結構,使(shǐ)軌道産生蛇(she)型變形🔱;或車(che)下冷空氣竄(cuàn)入窯内,使邊(bian)部坯體出現(xian)欠火現象。碼(mǎ)坯特㊙️别是人(rén)工碼坯不當(dāng),容易造成曲(qǔ)封的損壞;加(jiā)砂不及時或(huo)砂子質量不(bú)好,會造成砂(sha)封失效;車體(tǐ)槽盒、杆處雜(za)質不經常清(qīng)理,會造成密(mi)封槽盒變形(xíng)、失效。
f.窯車運(yun)轉與異常
窯(yao)車運轉正常(chang),必須保證其(qi)車輪的經常(chang)性潤滑,車🤞輪(lun)每經過1~2個循(xún)環,必須加注(zhù)指定牌号的(de)潤滑脂,因爲(wei)窯車每次經(jing)過高溫帶,潤(run)滑脂會有不(bu)同程度的損(sun)失或💔流失。車(chē)輪潤滑失效(xiao),車輪軸承會(hui)損壞甚至卡(ka)死,滾動摩擦(cā)會轉變爲滑(hua)動摩擦,摩擦(ca)👨❤️👨力會明顯🌍增(zeng)大。如果頂🌈車(chē)機力量大🐅,滑(huá)動摩擦力會(huì)使軌道位移(yí)甚至變形;如(ru)果頂車機推(tuī)不動窯車,就(jiu)必須采用其(qi)他手段将窯(yao)車⛹🏻♀️從出車✌️端(duān)逐輛拉出,然(rán)後才能排除(chú)故障。
上述問(wen)題是在煤矸(gan)石燒結磚生(shēng)産中如不重(zhòng)視和形成制(zhi)度、經常檢查(cha),往往造成不(bú)良的後果,造(zào)成設備損💛壞(huai),嚴重影響生(sheng)産。
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